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新疆举办会议城市-伊宁市
伊宁市是新疆维吾尔自治区副省级自治州伊犁哈萨克自治州首府所在地,伊犁河谷中心城市,俗称“花城”。2010年5月伊宁市被南方报业集团旗下的南方人物周刊评选为中国十座宜居中小城市之一。2008年伊宁市所在的伊犁河谷被中国国家地理评选为中国十大新天府,紧随成都平原和台湾嘉定平原后。2010年五月的新疆中央经济工作会议上,国家提出了成立霍尔果斯特殊经济开发区,在随后的特殊经济开发区的划定中,伊宁市所属的边境经济合作区被划入霍尔果斯特殊经济开发区。伊宁市正式成为霍尔果斯特殊经济开发区的重要组成部分,并提出了向“百万人口级城市”前进的口号。
伊宁市是伊犁哈萨克自治州的首府,也是伊犁河谷的政治、经济、文化、交通中心。位于新疆维吾尔自治区西部,伊犁河谷中部,伊犁河北岸,距乌鲁木齐市公路里程702千米。东与伊宁县相邻,南与察布查尔锡
伯自治县相接,西北与霍城县相依。地势北高南低,北部为科古琴山,南部为伊犁河冲积平原。伊犁河沿市区南侧流过。属温带亚干旱气 候,气候冬季温暖,夏季凉爽。年均气温8.4℃,年均降水257毫米。全市总面积675.5平方公里,市辖8乡、1镇、1场、8个街道办事处。截止2005年底,辖区总人口52万人,有维吾尔、汉、哈克、回、蒙古、锡伯、乌兹别克俄罗斯等35个民族,其中维吾尔族占49.24%,汉族占35.13%,回族占7.57%,哈萨克族占4.49%。
伊宁市是祖国西部边陲的一座花园城市,2005年被评为“中国优秀旅游城市”,2009被建设部评选为“中国园林城市”,并同成都一起被评为“中国十大新天府”。她北倚天山雪峰,南临悠然西去的伊犁河,四周是美丽的西部大地,-望无际的草原和神秘的森林。市内既有宽敞大道和现代建筑群,又有小巷深处绿荫流水的少数民族人家,比较出名的景区有阿拉木图亚风情园、城市海景乐园、汉家公主纪念馆、民族英雄林则徐纪念馆、伊犁河大桥、拜图拉清真寺、伊宁回族大寺、三区革命烈士陵园、维吾尔民居一条街、汉宾乡果园八角凉亭等,以及遍布周围的雪岭冰川、高山湖泊、森林公园、草原毡房,都是旅游观光、度假休闲的好去处。
伊宁市是多民族聚居的地方,各族人民在长期的共同生活中文化风俗互相影响、互相吸收,但又各自保持了鲜明浓郁的民族特色。维吾尔族的伊犁赛乃木、锡伯族的贝伦、俄罗族的踢踏舞、哈萨克族的赛马、叼羊、姑娘追以及具有民族音韵的阿肯弹唱、伊犁麦西来甫等少数民族传统娱乐活动,为这个西北边城增添了无穷魅力。
2010年新疆维吾尔自治区伊宁市的“恰克恰克”,入选第三批国家级非物质文化遗产名录,民间文学项目类别,序号38。
对外贸易
伊宁市是东西陆路交通的要冲,地缘优势突出,对外开放的条件优越,是新疆和全国向西开放的重要商埠。早在汉代,就已形成了一条古丝绸通道,不仅沟通中亚各地和西亚,也有许多支线联接南亚和欧洲各地,历史上的伊宁是中国西部的一个繁华商埠。1989年元月,伊宁市被国务院定为开放城市,1992年又被确定为沿边进一步开放城市,并在市区内设立国家级边境经济合作区,使这一古丝绸商埠重镇焕发出新的活力。如今的伊宁,是伊犁河谷的物资交流中心和商品集散地,是连接霍尔果斯口岸、都拉塔口岸、木扎尔特口岸的中心城市,是祖国西部最大的沿边开放城市。
经济概况
伊宁市地处伊犁河谷中心,临近霍尔果斯(霍尔果斯口岸已成为西部地区最大的公路口岸,年过货能力200多万吨,过境人数300万人次)、都拉塔、木扎尔特三个一类口岸(其中伊宁市距霍尔果斯口岸96公里,距都拉塔口岸70公里,距哈萨克斯坦重要城市,也是中亚五国政治、经济、文化中心的阿拉木图市486公里),自古以来就是祖国内地与中亚、西亚的交通咽喉和商贸集散地,扼东西交通之要冲。1992年被中央确定为沿边开放城市,是祖国西部最大的沿边开放城市,是新亚欧大陆桥西部桥头堡和连接中亚的重要枢纽,是向西开放的主要门户。客观地讲,在新一轮发展竞争中,伊宁市还具有以下比较优势。
一是节点优势。已与霍尔果斯口岸和中哈霍尔果斯国际边境合作中心有机构成联结中亚―东欧与祖国内陆―沿海的重要的经济枢纽和主要通道,优越的地理区位成为打造伊宁国际商贸物流中心的重要条件。
二是高地优势。特色农副产品加工业、以汽车组装项目为龙头的汽车产业、以建陶为主的建材业、煤电煤化工产业、以纺织、服装、家电等其他轻工类产品为主的加工业“五大支柱产业”的发展和正在加紧建设的“三园一区”(建材园、轻工业园、汽车园、国际商贸物流区)将为中亚区域经济合作中心的打造提供强大的产业支撑,进而将使伊宁市成为国家主要面向中亚市场的重要的制造业和商贸业基地;辖区现有的国家重点师范院校―伊犁师范学院和州高级职业技术学院、远程教育培训中心等优质教育资源,可为“中心”的打造提供智力支持和人才保障;市场网络逐步完善,城市商圈已具雏形,人流、物流、资金流、信息流等要素加速向伊宁市集聚的态势,又为“中心”的打造创造了有利条件。2007年,伊宁市在州直八县二市中,GDP占第一位,社会消费品零售总额占第一位,批发零售额占第一位,财政收入占第一位。其中,周边八县一市人口近218万,社会消费品零售总额共占州直的63%。可见,与周边兄弟县市相比,伊宁市具有一定高地优势。
三是通道优势。区域的竞争,核心是枢纽之争。西部大开发以来,伊犁基础设施建设取得了显著成果,口岸服务功能明显完善。精伊霍铁路的通车,将使伊宁成为欧亚大陆桥通道枢纽;清伊高速公路的贯通将使伊宁市至乌鲁木齐的距离由原来12小时的行程缩短到7小时;正在筹划扩建的伊宁机场项目的完工,大大拉近了我们伊宁市与内地的直接距离;中哈霍尔果斯国际边境合作中心的加速建设,加快了通向中亚的经贸合作发展,拓宽了商贸通道。目前,以公路、铁路、民航为框架,东西贯通、南北交汇的开放性大交通格局已经形成,为伊宁市吸引投资和扩大贸易规模创造了新的条件,伊宁市将成为集公路、铁路和航空运输为一体的综合性国际联运枢纽,欧洲贸易的最大通道,进而使伊宁真正成为能够适应两个市场、两种资源需要,承接东部沿海经济增长区和里海沿岸经济增长区经济连接互动非常重要的枢纽和桥梁。这些特殊优势及其效应的逐步释放,将使伊宁市处于一个新的具有很强后发优势的地位,稳居伊犁河谷区域经济圈的核心区,同时也将成为新疆乃至西部最具潜力的经济新区。在中国进军中亚、西亚的开放格局中,伊宁市所具有的这些区位、资源、市场等各要素的绝对优势,自然使伊宁市成为西部大开发热潮中的投资热点首选之地,直接进入了区域性经济大循环中,并成为国际经济合作中的重要枢纽,处于重要的战略地位。与此同时,东部发达地区产业向西梯次转移,大企业大集团寻求低成本扩张,给我们带来参与企业重组,承接产业转移,发展产业集群,实施“东联西出、西来东去”策略的现实机遇。目前,伊宁市承接东部发达地区整体产业转移,建设面向中西南亚和欧盟市场的以建材、汽车、轻工类为主的制造业基地和国际商贸物流区的时机已经成熟,原动力已经具备。
伊宁市是新疆西部交通枢纽,被国家列为全国公路枢纽之一。现已形成铁路航空公路为主的立体交通网络。伊宁火车站是新疆第二大火车站,全疆唯一按空港理念设计的车站。伊宁机场是中国28个中型机场,70个主要机场之一,客流量连续十年排在新疆前三甲,每天都有数千人进出伊宁空港。伊宁客运站规模新疆第二
旅游观光
伊宁市是伊犁州的首府,其自古为伊犁河谷重要交通和聚落中心。市区面积37平方千米,人口约50万,前身是清朝兴建的宁远城。市区街道呈放射状格局。市内大街小巷白杨夹道,清流环绕,市郊居民庭院内都是果木成林,全市约有果园万亩,每当百花盛开和水果收获的季节,到处飘散着诱人的芳香,被人们誉为“花城”、“白杨城”。白杨、苹果树是伊宁市的市树,玫瑰则是市花。伊宁以盛产苹果闻名海内外,参观果园,品赏鲜果是伊犁旅游的重要项目之一。西郊的汉宾乡果园建有典雅的维吾尔式迎宾凉亭,可开展多种民俗文化活动,被称作伊宁市的“迎宾园”。
伊宁市旅游景点众多。市西有占地18公顷的人民公园,园内林木葱郁,花草繁盛,辟有儿童乐园、动物园、博物馆等。三区革命烈士陵园就位于公园后部。人民公园北侧的公园街通西环路,西环路以西是新辟的伊宁市经济合作区,林则徐纪念馆就建在经济合作区中。 市东有建于18世纪初的金顶寺遗址。该寺原为著名的喇嘛庙,极盛时供奉喇嘛6000余众,因层顶饰有黄金,金碧辉煌,故名金顶寺,1775年毁于战火。现遗址地面尚散见有黄绿色琉璃砖片及残断佛像。河北承德外八庙之一的安远寺,就是仿金顶寺修建的,故俗称“伊犁庙”。在金顶寺遗址西侧的新华东路上有古朴庄重的中国古典式伊斯兰建筑——伊宁回族大寺。
位于伊宁市西北郊19千米巴彦岱乡铁厂沟西山的火龙洞,因山底煤田自燃,常年有含硫磺、白矾等有益人体的蒸气喷出地面,能治疗多种慢性顽症,人们在喷气处挖洞烘烤治病,故俗称“火龙洞”。该处1972年就成立了巴彦岱火龙洞医院,由于疗效显著,求治者络绎不绝。
伊宁市南郊紧傍伊犁河,1975年在伊犁河的旧渡口上建成了宏伟的伊犁河大桥。该桥距市中心5千米,为双曲拱9孔桥梁,全长300.8米,桥面宽8.5米。大桥河段是伊犁河的主要游览河段,碧水苍茫,心岛罗列,两岸河谷林葱郁,沿河设有滨河公园、游艇码头等游乐设施,是国内外游客必游之地。 在伊宁市南门,还有占地18公顷,伊犁最古老的维吾尔族清真寺——拜吐拉清真寺。伊宁市东北16千米处有伊宁县的吐鲁番圩子旧城。古城遗址由两部分组成,俗称大小金城。传为唐代之弓月城或唐之双河城遗址。
在伊宁县东北的麻扎乡有成吉思汗11代孙的陵墓——速檀歪思汗麻扎。其麻扎为中国古典式风格的亭阁建筑。现经修复,成了伊犁麻扎朝拜圣地之一。伊宁市素以边贸重镇闻名,商业发达,有许多繁华的市场。塔西来普开工业品市场,汉人街巴扎等都是国内外游人乐于光顾的地方。